“場(chǎng)景流”是場(chǎng)景情景下用戶情緒的涌現(xiàn)，是情感片段在時(shí)間與空間中的流動(dòng)，通過客觀現(xiàn)實(shí)與多維連接引發(fā)用戶體驗(yàn)變化。

新用戶甚至不需要押金，不需要驗(yàn)證身份證，不需要帶著身份證拍照，不需要簽字。其次，巨額的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也讓友友用車的前行倍感吃力。

但友友用車也因此而成本高企，虧損嚴(yán)重，讓他們意想不到的是，這竟然成為公司倒閉的導(dǎo)火索。測(cè)試期的成功給了李宇很大信心。”在采訪中，李宇一直在反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己仍對(duì)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)非常有信心：這一定是未來的方向，只是還沒有到爆點(diǎn)而已。

”要利潤(rùn)，還是要用戶體驗(yàn)?在友友租車剛剛轉(zhuǎn)型為友友用車時(shí)，市場(chǎng)上還沒有一家純互聯(lián)網(wǎng)背景的公司涉足這個(gè)領(lǐng)域。根據(jù)友友用車官方發(fā)布的消息可以看到，停止運(yùn)營(yíng)的主要原因，是由于投資款項(xiàng)未能如期到位。

對(duì)方不再說話，掛斷了電話。

在這四件事里：“車”——需要有整車廠車輛的資源，例如綠狗租車的商業(yè)模式，雖然它的分時(shí)租賃在虧損，但它已經(jīng)幫北汽賣掉上千輛車了，這個(gè)商業(yè)模式是對(duì)的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源，比如由政府背景的企業(yè)，商業(yè)模式也是對(duì)的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源，這也能節(jié)約很多成本。孔德菁回憶說，廈門做域名生意最火時(shí)，湖濱南路這條街上至少有300家賣服務(wù)器，賣空間。

“廈門很多人至少懂得這個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，有基礎(chǔ)再去做項(xiàng)目就比較容易。王興、張一鳴、方三文之外，美圖董事長(zhǎng)蔡文勝、美圖CEO吳欣鴻則被稱為是“胡建之光”。

飛魚團(tuán)隊(duì)后來轉(zhuǎn)向做游戲是由于做互聯(lián)網(wǎng)很多年，具備一定的基礎(chǔ)。如今域名中國(guó)還在做域名生意，但開始涉足做知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)